Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта России, «на поверхности наблюдается незначительная масляная пленка, которая разбивается течением и волной», передает ИТАР-ТАСС. Как только позволит погода, водолазы спасательного судна «Рубин» обследуют объект, который может оказаться пропавшим сухогрузом «Амурская».
Руководство Сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления, в состав флота которого входит буксир «Рубин», установивший контакт с объектом, сообщило, что объект на дне Охотского моря в ходе поисков в районе Шантарских островов по длине и ширине соответствует сухогрузу «Амурская». «Водолазы планируют обследовать объект, найденный под водой.
Однако погода ухудшается – усилился ветер и начался снег», – сообщил представитель Дальневосточного регионального центра МЧС России. От капитана буксира поступила информация, что поднялась волна до двух с половиной метров, скорость ветра увеличилась до 18 метров в секунду, информируют Вести.Ru.
В воскресенье, 4 ноября, «Рубин» пытался зацепиться за подводный объект, но это сделать не удалось. Из-за усиления ветра, волнения моря и течения обследование места крушения оказалось невозможным. Утром 5 ноября «Рубин» снялся с якоря и пошел к материковому берегу для обследования прибрежной черты от мыса Эскан до устья реки Киран. По берегу поиск также проводили полицейские и другие специалисты Хабаровского края, обследовано 17 километров в устье реки Киран, передает РИА Новости.
Также планируется привлечение авиации. О поиске теплохода «Амурская» дается оповещение проходящим судам. Представитель Сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления после того, как появилась информация о том, будто бы найденный объект по размерам соответствует исчезнувшему судну, заявил, что рано утверждать об обнаружении именно сухогруза «Амурская». «Мы никому не давали подобную информацию. Утверждать, что это «Амурская» пока рано, исследования должны провести водолазы», – сказал он.
Напомним, сухогруз «Амурская» неделю назад пропал в районе Шантарских островов в Охотском море. Он перевозило 700 тонн золотосодержащей руды Polymetal, хотя предельно допустимая загрузка – 611 тонн. По факту инцидента возбуждено уголовное дело.
Эксперты полагают, что груз мог сместиться при сильной качке в штормовую погоду, что привело к мгновенному опрокидыванию и затоплению судна. Аварийный радиобуй «Амурской» передал сигнал бедствия. В точку, откуда пришла тревога, был направлен танкер «Новик», но сухогруз он не нашел. Экипаж «Амурской» состоит из девяти человек, их судьба неизвестна.
Источник: the-day-x.ru